世界杯预测-F1墨西哥(gē)大(dà)獎(jiǎng)赛发车顺位已定，諾(nuò)里斯能否翻盘？法拉(lā)利(lì)能否夺冠？

北(běi)京時(shí)间今(jīn)早5点，墨西(xī)哥(gē)大(dà)獎(jiǎng)賽(sài)的(de)排(pái)位(wèi)賽(sài)拉(lā)開(kāi)帷幕。相信(xìn)很(hěn)多朋友(yǒu)都已经看過(guò)比賽(sài)，諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)在(zài)最(zuì)後(hòu)時(shí)刻以三(sān)段(duàn)刷(shuā)紫(zǐ)的(de)出(chū)色圈速(sù)，强勢(shì)拿(ná)下杆(gān)位(wèi)。法拉(lā)利(lì)的(de)勒克莱爾(ěr)和(hé)漢(hàn)密(mì)爾(ěr)頓(dùn)分(fēn)别获得(dé)第(dì)二、第(dì)三(sān)位(wèi)，兩(liǎng)人(rén)對(duì)成(chéng)绩非(fēi)常(cháng)满意，賽(sài)後(hòu)采访中(zhōng)漢(hàn)密(mì)爾(ěr)頓(dùn)一(yī)直(zhí)笑容(róng)满面。那么，北(běi)京時(shí)间27日凌晨(chén)4点開(kāi)始的(de)正(zhèng)賽(sài)中(zhōng)，我(wǒ)们还应该關(guān)注哪些焦(jiāo)点呢？

自(zì)從(cóng)荷蘭(lán)大(dà)獎(jiǎng)賽(sài)退賽(sài)後(hòu)，蘭(lán)多·諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)就(jiù)逐(zhú)步(bù)縮(suō)小(xiǎo)了与隊(duì)友(yǒu)奧(ào)斯(sī)卡(kǎ)·皮亞(yà)斯(sī)特(tè)裡(lǐ)的(de)积分(fēn)差(chà)距(jù)。本(běn)周(zhōu)末，二者的(de)分(fēn)差(chà)已经縮(suō)小(xiǎo)到(dào)14分(fēn)。墨西(xī)哥(gē)大(dà)獎(jiǎng)賽(sài)的(de)發(fā)車(chē)位(wèi)置(zhì)为諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)提供了絕(jué)佳機(jī)會(huì)，有(yǒu)望(wàng)彻底抹平(píng)這(zhè)一(yī)差(chà)距(jù)。過(guò)去兩(liǎng)場(chǎng)比賽(sài)中(zhōng)，諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)的(de)表(biǎo)現(xiàn)明顯(xiǎn)更(gèng)加(jiā)稳健，周(zhōu)六他抓住(zhù)機(jī)會(huì)，以三(sān)段(duàn)刷(shuā)紫(zǐ)的(de)惊艳圈速(sù)拿(ná)下杆(gān)位(wèi)，而皮亞(yà)斯(sī)特(tè)裡(lǐ)僅(jǐn)排(pái)在(zài)第(dì)八位(wèi)。由(yóu)於(yú)卡(kǎ)洛斯(sī)·塞恩斯(sī)在(zài)上一(yī)站(zhàn)撞(zhuàng)車(chē)被罚退位(wèi)，皮亞(yà)斯(sī)特(tè)裡(lǐ)可(kě)以從(cóng)第(dì)七位(wèi)發(fā)車(chē)，但即便如此，他仍落後(hòu)三(sān)排(pái)於(yú)主要(yào)競(jìng)争對(duì)手(shǒu)諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)，同時(shí)也(yě)比維(wéi)斯(sī)塔潘(pān)落後(hòu)兩(liǎng)個(gè)位(wèi)置(zhì)。對(duì)諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)来說(shuō)，比賽(sài)初期(qī)守(shǒu)住(zhù)领先非(fēi)常(cháng)關(guān)鍵(jiàn)，而維(wéi)斯(sī)塔潘(pān)和(hé)皮亞(yà)斯(sī)特(tè)裡(lǐ)可(kě)能(néng)會(huì)利(lì)用超(chāo)长發(fā)車(chē)直(zhí)道(dào)迅(xùn)速(sù)追(zhuī)回，以减少最(zuì)终积分(fēn)损失。蓡(cān)考奧(ào)斯(sī)汀站(zhàn)情(qíng)况，如果(guǒ)車(chē)手(shǒu)按發(fā)車(chē)位(wèi)置(zhì)完(wán)賽(sài)，諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)將(jiāng)以5分(fēn)优勢(shì)超(chāo)過(guò)皮亞(yà)斯(sī)特(tè)裡(lǐ)登顶积分(fēn)榜，維(wéi)斯(sī)塔潘(pān)与领跑(pǎo)者的(de)差(chà)距(jù)將(jiāng)扩大(dà)至41分(fēn)。在(zài)第(dì)三(sān)次自(zì)由(yóu)練(liàn)习中(zhōng)，諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)就(jiù)已完(wán)成(chéng)三(sān)段(duàn)全紫(zǐ)，顯(xiǎn)示(shì)他有(yǒu)能(néng)力在(zài)今(jīn)晚繙(fān)盘。但羅(luó)德裡(lǐ)格斯(sī)兄弟賽(sài)道(dào)的(de)發(fā)車(chē)一(yī)直(zhí)混乱，具体會(huì)發(fā)生何(hé)種(zhǒng)戏剧性(xìng)变化(huà)，还要(yào)等比賽(sài)揭晓。

羅(luó)德裡(lǐ)格斯(sī)兄弟賽(sài)道(dào)的(de)發(fā)車(chē)直(zhí)道(dào)长度達(dá)到(dào)830米(mǐ)，是(shì)本(běn)賽(sài)季(jì)最(zuì)长的(de)一(yī)条直(zhí)道(dào)，這(zhè)對(duì)車(chē)隊(duì)和(hé)車(chē)手(shǒu)都是(shì)挑戰(zhàn)。起(qǐ)步(bù)不佳的(de)代价很(hěn)大(dà)，即便前排(pái)起(qǐ)步(bù)顺利(lì)，也(yě)可(kě)能(néng)被尾(wěi)随車(chē)利(lì)用尾(wěi)流(liú)傚(xiào)应追(zhuī)上甚(shén)至超(chāo)越(yuè)。第(dì)二排(pái)出(chū)發(fā)的(de)賽(sài)車(chē)在(zài)第(dì)一(yī)個(gè)刹車(chē)点前就(jiù)可(kě)能(néng)追(zhuī)平(píng)或超(chāo)過(guò)前排(pái)，多車(chē)同時(shí)進(jìn)入1號(hào)弯的(de)情(qíng)况很(hěn)常(cháng)见，而弯道(dào)非(fēi)正(zhèng)常(cháng)行車(chē)线部分(fēn)尤其(qí)脏，容(róng)易引發(fā)碰撞(zhuàng)或惊险場(chǎng)面。對(duì)諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)来說(shuō)，這(zhè)段(duàn)賽(sài)程(chéng)可(kě)能(néng)是(shì)全場(chǎng)最(zuì)紧张的(de)堦(jiē)段(duàn)，而後(hòu)排(pái)車(chē)手(shǒu)则會(huì)视其(qí)为絕(jué)佳超(chāo)車(chē)機(jī)會(huì)。

展開(kāi)全文(wén)

說(shuō)到(dào)後(hòu)排(pái)發(fā)車(chē)，諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)身後(hòu)的(de)幾(jǐ)輛(liàng)車(chē)在(zài)這(zhè)裡(lǐ)往绩不俗。勒克莱爾(ěr)和(hé)漢(hàn)密(mì)爾(ěr)頓(dùn)分(fēn)别從(cóng)第(dì)二和(hé)第(dì)三(sān)位(wèi)出(chū)發(fā)，法拉(lā)利(lì)去年就(jiù)由(yóu)賽(sài)恩斯(sī)在(zài)這(zhè)裡(lǐ)拿(ná)下冠(guān)軍(jūn)。勒克莱爾(ěr)在(zài)墨西(xī)哥(gē)尚(shàng)未(wèi)奪(duó)冠(guān)，而漢(hàn)密(mì)爾(ěr)頓(dùn)曾(céng)在(zài)2016和(hé)2019賽(sài)季(jì)代表(biǎo)梅賽(sài)德斯(sī)兩(liǎng)次奪(duó)冠(guān)，這(zhè)也(yě)是(shì)他加(jiā)盟法拉(lā)利(lì)後(hòu)，在(zài)大(dà)獎(jiǎng)賽(sài)中(zhōng)取得(dé)的(de)最(zuì)好發(fā)車(chē)位(wèi)置(zhì)。整個(gè)周(zhōu)末，兩(liǎng)位(wèi)車(chē)手(shǒu)速(sù)度出(chū)色，從(cóng)練(liàn)习賽(sài)開(kāi)始就(jiù)跑(pǎo)出(chū)了优异的(de)單(dān)圈成(chéng)绩。只要(yào)其(qí)中(zhōng)一(yī)人(rén)能(néng)沖(chōng)到(dào)领先位(wèi)置(zhì)，就(jiù)可(kě)能(néng)對(duì)諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)构成(chéng)威脇(xié)。起(qǐ)步(bù)堦(jiē)段(duàn)是(shì)争奪(duó)领先的(de)關(guān)鍵(jiàn)機(jī)會(huì)，法拉(lā)利(lì)兩(liǎng)輛(liàng)車(chē)從(cóng)靠前位(wèi)置(zhì)發(fā)車(chē)，若能(néng)跟(gēn)住(zhù)諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)，就(jiù)有(yǒu)更(gèng)多戰(zhàn)术选择去發(fā)起(qǐ)進(jìn)攻(gōng)，這(zhè)可(kě)能(néng)是(shì)法拉(lā)利(lì)本(běn)賽(sài)季(jì)沖(chōng)击首勝(shèng)的(de)最(zuì)佳機(jī)會(huì)，兩(liǎng)位(wèi)車(chē)手(shǒu)都有(yǒu)能(néng)力奪(duó)冠(guān)。

墨西(xī)哥(gē)城的(de)高(gāo)海拔环境對(duì)賽(sài)車(chē)和(hé)車(chē)手(shǒu)都是(shì)巨大(dà)挑戰(zhàn)，賽(sài)道(dào)海拔超(chāo)過(guò)2200米(mǐ)，賽(sài)車(chē)需(xū)要(yào)额外散熱(rè)配置(zhì)以保证刹車(chē)和(hé)动力單(dān)元不過(guò)熱(rè)。在(zài)比賽(sài)中(zhōng)，跟(gēn)車(chē)而行會(huì)更(gèng)加(jiā)明顯(xiǎn)地受到(dào)散熱(rè)影(yǐng)响，前車(chē)排(pái)出(chū)的(de)熱(rè)空气和(hé)進(jìn)入散熱(rè)口(kǒu)的(de)气流(liú)不足，會(huì)让追(zhuī)击中(zhōng)的(de)賽(sài)車(chē)更(gèng)容(róng)易過(guò)熱(rè)。賽(sài)道(dào)特(tè)性(xìng)意味著(zhe)起(qǐ)步(bù)和(hé)比賽(sài)初期(qī)超(chāo)車(chē)顯(xiǎn)得(dé)尤为重(zhòng)要(yào)，如果(guǒ)长期(qī)跟(gēn)車(chē)，賽(sài)車(chē)必须拉(lā)開(kāi)距(jù)離(lí)以避免過(guò)熱(rè)。這(zhè)使得(dé)在(zài)羅(luó)德裡(lǐ)格斯(sī)兄弟賽(sài)道(dào)上，“跑(pǎo)在(zài)前面”成(chéng)为比賽(sài)制勝(shèng)關(guān)鍵(jiàn)，因为长時(shí)间跟(gēn)車(chē)幾(jǐ)乎不可(kě)行。

再(zài)過(guò)幾(jǐ)個(gè)小(xiǎo)時(shí)，墨西(xī)哥(gē)大(dà)獎(jiǎng)賽(sài)就(jiù)要(yào)開(kāi)戰(zhàn)，諾(nuò)裡(lǐ)斯(sī)能(néng)否(fǒu)繙(fān)盘，維(wéi)斯(sī)塔潘(pān)能(néng)否(fǒu)從(cóng)第(dì)五位(wèi)追(zhuī)上，這(zhè)些都值得(dé)期(qī)待(dài)。關(guān)注賽(sài)車(chē)猫，可(kě)以了解(jiě)全球賽(sài)車(chē)文(wén)化(huà)。如果(guǒ)你(nǐ)觉得(dé)內(nèi)容(róng)有(yǒu)趣，也(yě)欢迎分(fēn)享传播。想走(zǒu)賽(sài)車(chē)道(dào)路的(de)朋友(yǒu)，賽(sài)車(chē)猫可(kě)以为你(nǐ)提供F3賽(sài)事的(de)全程(chéng)支持(chí)，至於(yú)F2、F1的(de)機(jī)會(huì)，则取决於(yú)個(gè)人(rén)造化(huà)。建(jiàn)议先看賽(sài)車(chē)猫公衆(zhòng)號(hào)置(zhì)顶的(de)一(yī)分(fēn)钟小(xiǎo)动画片，再(zài)决定是(shì)否(fǒu)走(zǒu)职业賽(sài)車(chē)路线。